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斯達(dá)拉格VC1600V機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩美歐日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)紛紛布局，將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃。在我國(guó)，中央“十三五”規(guī)劃建議就提出，要實(shí)施智能制造工程，大力發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，培育有影響力的先進(jìn)制造基地和經(jīng)濟(jì)區(qū)，“中們還想象不到。另外，他講到華為正在本行業(yè)逐步攻入無(wú)人區(qū)，處于無(wú)人，無(wú)既定規(guī)則，無(wú)人跟隨的困境。 “我國(guó)硬質(zhì)合金刀具市場(chǎng)的行業(yè)集中度并不是很高，這主要源于刀具產(chǎn)業(yè)本身的門檻并不高，很多小企業(yè)架起幾臺(tái)車床就開工生產(chǎn)，而在整個(gè)行業(yè)景氣的時(shí)候，中低端市場(chǎng)的產(chǎn)品一度供不應(yīng)求，也客觀上加速了行業(yè)的分散化。” 

斯達(dá)拉格VC1600V機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩主體材料:不銹鋼1G13,低速導(dǎo)軌防護(hù)罩采用滑動(dòng)式結(jié)構(gòu),中速導(dǎo)軌護(hù)罩采用滾輪式結(jié)構(gòu),高速導(dǎo)軌護(hù)罩底面加聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),用戶在設(shè)計(jì)機(jī)床時(shí)必須在防護(hù)罩底面留有足夠的空間.
按防護(hù)方向的不同，防護(hù)罩分為水平防護(hù)罩和垂直防護(hù)罩。鋼制導(dǎo)軌防護(hù)罩一般用1Cr13材質(zhì)制成能防止銹蝕。防護(hù)罩有多節(jié)鋼板重疊在一起組成，每節(jié)后側(cè)均有一塊立板后。事實(shí)上，技術(shù)差距在某些領(lǐng)域的確較大。
材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板，主要零部件均經(jīng)耐磨及耐腐蝕處理。工作運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)噪音，配有機(jī)械過(guò)載保護(hù)及電流過(guò)載發(fā)訊保護(hù)裝置，安全可靠，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中*的機(jī)床輔助設(shè)備，亦可做為小型機(jī)件的輸送裝置。

近年來(lái)，我國(guó)多個(gè)制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給刀具帶來(lái)了新的要求。如汽車刀具必須具有高效、高穩(wěn)定性和化的特點(diǎn)，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運(yùn)而生，從技術(shù)上來(lái)看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢(shì)。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的行業(yè)性話題。   這